天津北方立天鋼鐵有限公司為大家介紹10CrMo910合金鋼管怎樣避免熱處理工藝裂痕。本地生產商對一批生無縫鋼管開展熱處理淬火。對熱處理管件開展超聲檢測，看到了一些管身缺點。經人力彩超檢查，明確缺點為熱處理工藝裂痕。觀查管件里外壁的表層狀況，發覺管件在擠壓成型環節中，管道里外表層、內腔均存有管縫和結痂缺點。管件凸凹不平，有許多凹坑。為了方便查清管件熱處理工藝后開裂的主要原因，對檢測不符合要求的10CrMo910合金鋼管展開了獨立抽樣。試件1的裂痕存有灰黑色金屬氧化物，能譜分析說明裂痕主要是由化合物構成。金屬氧化物是通過軋制過程所涉及到的的氧化層和后期熱處理工藝環節中皺褶四周的基材所形成的；試品2裂痕周邊白色的光亮機構經基本剖析并不是普通金相組織，所以對這個區域展開了能譜分析。結果顯示，裂痕周邊亮白構造周邊地區磷含量出現異常。試品1是一種沒經調質熱處理的管件。10CrMo910合金鋼管表面的裂痕與管件的軋制工藝相關。從試件1的合金成分看，裂痕四周的金屬流線與裂痕方向一致。裂痕的張口與管道表面成一定方向，不會像一般淬火裂紋那般垂直在表層。 能夠判斷，裂痕是管道在冷軋中產生的皺褶，皺褶尾端金屬被擠壓成型到基材中。10CrMo910合金鋼管裂痕兩邊滲碳輕微，而裂痕正中間空氣氧化較為嚴重。因而，這兒產生皺褶的原因是因為冷軋環境溫度不太高，沒達到金屬材料滲碳環境溫度。當圓鋼材表面是未消除的氧化層或凹痕時，在管料的后面生產中，圓鋼材表層的氧化層或皺褶可能卷進到粗無縫鋼管中，這一部分金屬材料不能和四周的基材維持金屬材料持續性，從而形成皺褶缺點。試件2為熱處理管件，其內腔裂痕比較多，一部分裂痕始于管件內腔的凹痕底端。 10CrMo910合金鋼管內腔凹痕底端，在熱處理環節中易造成機構應力。當局部應力超出管件的抗破裂水平時，便會開裂。凹痕底端裂痕生長形狀是曲折，與一般的淬火裂紋不一樣，裂痕附近有一些異常亮白構造。通過能譜分析，這種出現異常亮白體系中的磷元素成分遠高于栽培基質里的磷元素成分。管樣2的富磷區可能是因為冶煉廠環節中原材料脫磷不到位、均質化不全面所形成的。能夠得知10CrMo910合金鋼管內腔有凹痕，熱處理時凹痕底端發生比較大的應力，局部應力太大，造成管件發生淬火裂紋；除此之外，一些縫隙周邊存有富磷區都是管身發生縫隙的主要原因。